Regulateur de vitesse

Est il possible d'installer un régulateur de vitesse sur ma tuture ?

pour quoi fair moi je trouve ca dangereux

slt je pense pas que on puisse installer ce genre de truc

maintenant je suis pas specialiste mais bon

jerry a écrit:

pour quoi fair moi je trouve ca dangereux

ce n'est pas dangereux, suffit de savoir s'en servir, c'est un peu galere au debut, mais apres, fini les radars sur autoroute

c'est possible de l'installe en après vente, mes le prix est élevé 500 euro.
par contre c'est des modelé sans sécurité, pas de coupure du système si tu appuis sur les freins.

Ouais donc je laisse tomber l'idée ^^ J'attendrai ma prochaine voiture qui en sera équipée ^^


Merci

Tu peux aller voir chez Norauto c'est 399€ posé!

Impossible sur 1.6, accélération par cable ! Il n'y a que les jtd ou c'est possible car potentiometre sur pédale d'accélération...

sagazzz a écrit:

Impossible sur 1.6, accélération par cable ! Il n'y a que les jtd ou c'est possible car potentiometre sur pédale d'accélération...

il existe des systemes pour accelerateur par cables, en gros, c'est un moulinet de peche electrique qui tire le cable a ta place et qui se bloque

bravogt16v a écrit:

sagazzz a écrit:

Impossible sur 1.6, accélération par cable ! Il n'y a que les jtd ou c'est possible car potentiometre sur pédale d'accélération...

il existe des systemes pour accelerateur par cables, en gros, c'est un moulinet de peche electrique qui tire le cable a ta place et qui se bloque

la il faut avoir confiance au merdier si il veut pas relacher le cable t'es bon pour coupé le contact

flat6 a écrit:

bravogt16v a écrit:

sagazzz a écrit:

Impossible sur 1.6, accélération par cable ! Il n'y a que les jtd ou c'est possible car potentiometre sur pédale d'accélération...

il existe des systemes pour accelerateur par cables, en gros, c'est un moulinet de peche electrique qui tire le cable a ta place et qui se bloque

la il faut avoir confiance au merdier si il veut pas relacher le cable t'es bon pour coupé le contact

ca existe, apres la fiabilite

sa a le mérite d'exister c'est sur, faut voir comment c'est faitmais a première vu j'y trouve dangereux.

le moteur doit charger un max sur route valoné, a réadapter l'ouverture du papillon a chaque config, sa doit être un sacré merdier

quand je disais que c ete dangereux on ma pas crus:lol!:

bravogt16v a écrit:

flat6 a écrit:

bravogt16v a écrit:

sagazzz a écrit:

Impossible sur 1.6, accélération par cable ! Il n'y a que les jtd ou c'est possible car potentiometre sur pédale d'accélération...

il existe des systemes pour accelerateur par cables, en gros, c'est un moulinet de peche electrique qui tire le cable a ta place et qui se bloque

la il faut avoir confiance au merdier si il veut pas relacher le cable t'es bon pour coupé le contact

ca existe, apres la fiabilite

Jamais entendu parlé ! C'est sur que je n'en monterai pas !

Sur mon Audi il y avait le régulateur de vitesse alors que l'accélérateur était par cable... En fait le principe est que le cable est relié à une capsule à dépression... Elle même reliée à une électrovanne et cette électrovanne est reliée aux pédales des gazs et des freins... C'est tout un système qui fait que l'on peut bloquer les gazs et que dès qu'on freine ou appuye sur la pédale des gazs ça se coupe... C'est assez compliqué et personnellement je ne l'ai pas remis sur l'autre cabrio, car il fallait changer tout le pédalier et récupérer l'entièreté du système... Et j'ai pas trop confiance en ces trucs là

On en apprend tous les jours !

content de pouvoir faire partager mes quelques connaissances
Voici une photo avec les composants

J'ai repéré l'électrovanne, la capsule et le cable d'accélérateur (un autre tuyau par de l'électrovanne et va au pédalier

T'inquietes, j'ai trouvé mon systeme maison de régulateur.

Par contre y'a qu'une seule vitesse qui peut etre choisie....

A fond.....

Une brique sur la pédale et poussez vous que je passe !!!!!!!!!!

Comme ca je resterai dans l'état d'esprit (enfin mon ancien en fait) de mon proverbe qui me caractérisai le mieux avant

Pas plus vite qu'a fond !!!

autopsy a écrit:

T'inquietes, j'ai trouvé mon systeme maison de régulateur.

Par contre y'a qu'une seule vitesse qui peut etre choisie....

A fond.....

Une brique sur la pédale et poussez vous que je passe !!!!!!!!!!

Comme ca je resterai dans l'état d'esprit (enfin mon ancien en fait) de mon proverbe qui me caractérisai le mieux avant

Pas plus vite qu'a fond !!!

méthode bison bourré, ferme les yeux et fonce!!!

J'ai jamais conduit bourré, et même en ayant bu 3-4 verres. Je conduisai un peu vite apres le permis c'est vrai, mais ca fait déja quelques années que je me suis calmé. Maintenant je roule normal

Je remonte un peu le post, selon vous... est-il possible d'utiliser le système de régulateur de vitesse de la cousine à ma Fiat Bravo, une Lancia Lybra JTD 105 ?

Je n'ai pas trouvé le schéma électrique de cette dernière, mais je trouvais l'idée assez intéressante ?