Merci

Avec plaisir

Merci Leon

Un gros entretien pour la GT, elle en avait bien besoin... :
- Filtre a huile
- Filtre a air
- Filtre clim
- Filtre gasoil
- Vidange
- Essuies glaces AV et AR
- Débitmètre nettoyé
- Soufflet de cardan
- Disques et plaquettes
- Traitement injection
- Traitement EGR/Turbo
- Traitement clim
- Nettoyage frein AR
- Révision complète

Et un nouveau poste Pioneer DEH P4900IB !

comme le dit la veuve dans la cite de la peur... "il a dit banco!"
au moins t'es tranquille pour un moment avec tout ca!

Sa a du lui faire du bien tout ça, tu vas le ressentir en conso et pèche

Du neuf du nouveau, j'ai décidé de faire vivre ce topic car ma Bravo le mérite bien !

J'ai changé mes Michelin Alpin pour des Bridgestone Turenza toujours en 195/50/15, autant dire que mon bas de caisse est très... bas !
Ensuite mes hp d'origine morts ont été remplacés par des Pioneer en 13cm, malheureusement je n'avais que l'adaptateur pour des 13... Mais c'est déjà pas mal.
La distribution et les cardans vont bientôt être changé.

Et surtout, face au syndrome sudiste des Bravo et autres Fiat, la peinture du toit se barre. J'ai donc décidé de poncer toutes les zones atteintes afin de repeindre.
Voici le travail :







Je ne dirai pas que j'y ai juste passé deux jours mais en fait si !
J'irai voir un carrossier pour un devis, et je prévois de changer l'aile et le parechoc AV, histoire de lui refaire une beauté.

sympa cette petiite resto

Merci, j'espère que la nouvelle peinture et l'ancienne ne seront pas trop différentes

J'ai demandé à mon carrossier pour refaire le toit de la bravo d'une copine et il m'a dit qu'il fallait compter 270€ pour lui faire....
voilà des tofs pour te rendre compte

Merci pour ces précisions, ne connaissant pas ce qu'est le micca je vais demander a mon ami google
On m'a conseillé un bon carrossier sympa assez planqué qui s'occupe qui sous traite pour un garage BMW/VW... Malheureusement il était fermé aujourd'hui, il doit faire le pont.

En tout cas ça ne pourra pas être pire qu'avant, donc qu'il y ait une petite différence... J'espère économiser quelques zeuro vu que je me suis tapé le ponçage intégral soit 2 jours de boulot.

Pour ceux qui seraient intéressés, j'ai poncé au 400 à l'eau puis au 600 à l'eau avec plusieurs cales.

Donc RDV lundi pour le devis



EDIT : En allant a la carrosserie, un autre jeune en 106 a voulu que j'accélère un peu... Je sais Bravo JTD contre une 106 (essence surement) c'est de la triche

Les peintures au mica sont aussi dites peintures nacrés. Poussé à l’extrême, cela donne les peintures caméléon