petite remise en état?

bonjour a tous.

Voila j'aimerais faire un petit entretien de ma titine. Donc bougies huile moteur,huile de boite, purge des freins, et changement du liquide de refroidissement..
Je voulais savoir si vous aviez des produit que vous conseillez. Genre une bonne huile de boite et moteur pour hgt. Et cmb de litre il faut pour le circuit de refroidissement.
Ah et je sais que c'est pas trop l'endroit pour ca, mais vous savez ou je peux trouver des phares de marea en bon état et si je peux metre du xenon derriere la lentille. Car sur le forum je vois des bravo avec des phares avant magnifique mais je sais pas cmt ils ont fait.

Merci d'avance.

4.8 litre d'huile shell
7.3 litre de liquide de refroidissement
1.98 litre d'huile de boite de vitesse "Tutela ZC 75 synth" de chez fiat ou 75w90
0.54 litre de liquide de frein (prévoir 2L pour une purge complette) Dot 4 ou 5

pour le circuit de refroidissement tu as une vis en bas du radiateur pour faire la vidange.
pour la purge tu as des 4 vis pour évacuer l'air du circuit.

dot 4 ou dot5.1, pas de dot5 malheureux
purge complete prevoir 1L, pas deux!

tankeR a écrit:

dot 4 ou dot5.1, pas de dot5 malheureux
purge complete prevoir 1L, pas deux!

oups ouai je vient de regardé la différence et le dot5 c'est pas bon du tous.

mais bon pour les quantité je ne pense pas me trompé

Adri 1L8 GT a écrit:

tankeR a écrit:

dot 4 ou dot5.1, pas de dot5 malheureux
purge complete prevoir 1L, pas deux!

oups ouai je vient de regardé la différence et le dot5 c'est pas bon du tous.

mais bon pour les quantité je ne pense pas me trompé

Avec moins d'un litre tu purges tout y compris le recepteur d'embrayage

merci les gars.je vais regarder tout ca ce week end. Pareil je voulais savoir si sur la hgt il y a un calage soupape et si oui vers cmb de km on le fait?

Encore merci les gars. Ca fait plaisir de parler avec des gens qui aime la bravo!

le dot 5.0 tien bien mieu la température mais faut vidanger completement le circuit il est pas missible avec le 4. comme c'est le cas tu peu passer en 5.0 mais attention il faudra vidanger beaucoup plus souvant car il se degrade beaucoup plus rapidement.

pour moi aucun interet pour roulé sur route.

audran60 a écrit:

merci les gars.je vais regarder tout ca ce week end. Pareil je voulais savoir si sur la hgt il y a un calage soupape et si oui vers cmb de km on le fait?

Encore merci les gars. Ca fait plaisir de parler avec des gens qui aime la bravo!

y a pas de réglage!
ut peux toujours regarder létat de tes poussoirs si ca t'amuse, mais quand tu verras que c'est la misere de faire une distribution, ca te passera l'envie de la changer!

Citation :

quand tu verras que c'est la misere de faire une distribution, ca te passera l'envie de la changer!

tu dis ça parce que t'es en colère

ok merci les gars.
Vous mettez quoi comme huile moteur? De la 10w40 ou de la 5?

la mienne avec 126 000km et avec de la 5w40 ca pissais l'huile partout... je suis passé a de la 10w40

vouais,c'est ce qui est préconisé 10w40 d'origine......

Et pour les phares de marea, ben comme tous ici, faut fouiller en casse ou sur le web, voir même dans les annonces du forum, je crois en avoir vu k'autre jour.
Pour le Xenon, pas de soucis particulier a l'installation, mais au CT oui, faut les retirer, ou installer des gicleurs de la serie sportline ou HLX des marea et brava.
Mais même avec ça, tu peut encore être ennuyé, car t'as pas le correcteur d’assiette.
mais bon, pleins l'ont et s'en plaigne pas

tu t'es pas trompé pikouik,nous parlions d'huile.........nous parlions pas des feux de marea

audran60 a écrit:

bonjour a tous.

Voila j'aimerais faire un petit entretien de ma titine. Donc bougies huile moteur,huile de boite, purge des freins, et changement du liquide de refroidissement..
Je voulais savoir si vous aviez des produit que vous conseillez. Genre une bonne huile de boite et moteur pour hgt. Et cmb de litre il faut pour le circuit de refroidissement.
Ah et je sais que c'est pas trop l'endroit pour ca, mais vous savez ou je peux trouver des phares de marea en bon état et si je peux metre du xenon derriere la lentille. Car sur le forum je vois des bravo avec des phares avant magnifique mais je sais pas cmt ils ont fait.

Merci d'avance.

Non non reno, c'est juste que les spécialistes de la meca ont répondu a la 1ere question, et moi comme j'y connais pas grand chose en meca, je ferme ma gu**** sur la 1 et passe a la 2


Flaaaaaattttt j'ai meme pas de skyyy dans mon coca ce soir en plus!!!

je vois pas de quoi tu parle ... (et oui j'ai relu )

Le pourri, il va me faire passé pour un fou en plus!!!
HS off

reno01, non il c pa trompé. C t dan ma question tt en haut lol.

Pikouik, merci pour linfo. Je connaissais pas les serie sportline, c'est sorti en quel année et sur quelle motorisation, pourtan j'ai déja vu des bravos avec gicleurs mais je pensais pas que c'était d'origine. Je prefere tout retirer pour le CT., car les gicleur sont quant meme gros. J'en apprend tout les jours sur le bravo mdr.

Adri1l8gt, merci pour linfo. Mais ca pissé ou?

La sportline, c'est bien un kit d'origine (belge) mais il y a aussi quelques rares éléments en France aussi.
Je ne saurais te dire l'année de production, mais c'est sur les derniers modèles, je dirais 2000 2001.

pour le ct même avec les gicleur sa passe pas faut les correcteur d'assiète automatique aussi. et les bravo l'on pas.

pour l'huile la 5 est trop fluide pour les pompe sa crée des default de pression car trop fluide. la protection est pas bonne

la seule soluce pour les feux de marea,c'est de la chance ou visiter très régulièrement les casses ou d'les acheter neufs......

il y en a un en très bon état (côté droit) à 50 kms de chez moi,par contre il sait bien le prix que ça vaut.......

il le vend 80€ l'optique,voilà pour l'info


pour les lyonnais,j'avais téléphoné à la casse de balan (à côté de la valbonne),http://www.casse-automobile-calard01.fr/

il en avait une paire,c'était en début du mois dernier par contre je sais plus le prix ???

Si tu veux voir ce que donne les gicleurs sur la sportline :

https://www.fiat-bravo.org/presentation-f1/jerry-petite-soeur-de-titine-t6692-165.htm#130085

Mais comme dit flat et moi, pas de correcteur d'assiette, pas de CT. sauf si le mec est pas très regardant, mais c'est le jeu ma pauvre Lucette

pikouik a écrit:

Si tu veux voir ce que donne les gicleurs sur la sportline :

https://www.fiat-bravo.org/presentation-f1/jerry-petite-soeur-de-titine-t6692-165.htm#130085

Mais comme dit flat et moi, pas de correcteur d'assiette, pas de CT. sauf si le mec est pas très regardant, mais c'est le jeu ma pauvre Lucette

en cas d'accident et expert chiant (une chance sur 100), l'assurance peux refusé de couvrir les dommage si la voiture n'est pas au norme.... c'est un risque à ne pas prendre à la légère

avec toutes les pièces qui sont pas homologuées sur ma voiture,j'ai plus qu'à la laisser dans mon garage....

bienvenue en france les gars. Le pays de la liberté