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 [gtadecarpette] Présentation ...

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pikouik
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MessageSujet: Re: [gtadecarpette] Présentation ...   Sam 4 Sep - 9:54

C'est clair, c'est ce que j'ai vu juste après le veau V6, bocaux de lave glace, LDR, freins, DA, c'est les mêmes depuis des années!!

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jiip
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MessageSujet: Re: [gtadecarpette] Présentation ...   Sam 4 Sep - 10:16

pikouik a écrit:
C'est clair, c'est ce que j'ai vu juste après le veau V6, bocaux de lave glace, LDR, freins, DA, c'est les mêmes depuis des années!!


rhooooooooooooohhh!!!! pikouik!!!! Razz Razz Razz

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gtadecarpette
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MessageSujet: Re: [gtadecarpette] Présentation ...   Sam 4 Sep - 10:20

pikouik a écrit:
Sa doit bien arracher quand même...du coup j'ai été voir les breaks de chasse sur le coincoin Wink

Histoire de la ramener un peu...moi j'dis, ton bocal de liquide de refroidissement aurais bien besoin d'un petit sablage intérieur Twisted Evil


Fallait bien avoir quelque chose a redire...


Pour le bocal LDR , je les déjà nettoyé , le plastique est usé et jaunit ,c'est que çà chauffe un arese ! Laughing , je compte le changé pour un neuf a la prochaine vidange de liquide.
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flat6
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MessageSujet: Re: [gtadecarpette] Présentation ...   Sam 4 Sep - 11:15

Gat' a écrit:
bienvenue a toi sur le fofo,
la 156 GTA est sans contest une voiture d'alfiste, mais je sais pas si elle a une meilleur tenu de route que la 147 GTA qui a tendance a chasser de l'avant

Flat: impossible de faire rentrée dans une Bravo, les fixation moteur ne son pas les memes, la caisse et le chassis n'est pas le meme que les 156 "normal"
et sa me ferai mal au coeur de voir un tel moteur autre part que dans une Alfa


sa a deja été fait ... y avais des photo qui avais tourné sur le forum. il semblerait que que le moteur rentre au chausse pied mais sans grosse modification longeron ou traverse.après oui tous les support et raccord sont a adapté et faisceau électrique aussi.

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MessageSujet: Re: [gtadecarpette] Présentation ...   Sam 4 Sep - 11:43

c clair que tous est possible, mais ya d'enorme modif a faire, et puis je voit pas l'interet, d'autant qu'une bravo n'est po etudier pour recevoir une tel puissance, deja que la 147 GTA a du mal a tenir le pavé avec un chassis prevu pour, alors je te raconte pas pour la bravo, et puis si tu veut de la puissance tu aura plus vite fait de changer de voiture, tu gagnera en temp et meme en argent (apres sa depend se que tu achete)
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flat6
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MessageSujet: Re: [gtadecarpette] Présentation ...   Sam 4 Sep - 12:08

y a des mec qui monte des 2.0 turbo dessus c'est un swap courant. il sorte 250 ch avec sans problème avec tous les couple qu'apporte un turbo. bon sa ciré jusqu'en 3 mais sa ce fait bien

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