C'est sûr. Mais depuis le temps que tu traînes ce problème de vidange ça doit commencer à te gonfler !

J'ai eu le tour a la premiere vidange que j'ai faite,j'ai mis quelques coup de marteau delicat quand meme hein mais suffisament energique pour le decollé et puis c'est venu en tirant comme y fallé!!!les maintenant plus de probleme!!!en meme temps la vidange jla fé tout les 4 a 6 mois xd!!!

Donc j'ai négocié avec mon garagiste pour avoir la vidange pas trop chère
Au final, comme j'apporte le filtre à huile et que j'ai négocié, il me la fait pour 60€ (très loin des 110€ initialement annoncés)

Je trouve cela cher, mais malheureusement c'est déjà presque 2 fois moins cher que les tarifs du coin (à part chez feu vert et nortoto mais eux ce sont juste des ferrailleurs, pas des mécanos)

Et cela étant dit c'est un excellent garage, jamais rien eu à redire sur le boulot effectué, donc ben pour me consoler, je vais me dire que c'est la dernière vidange que je ne fais pas moi

Sinon, le garagiste me déconseille de faire la vidange de mon liquide de refroidissement, car il a colmaté il y a de cela 2 ans une fuite dans le radiateur "avec un produit spécial". Je ne sais pas trop quoi penser...

La vidange a bien eu lieu (huile castrol), en même temps il m'a changé gratuitement le liquide de refroidissement, celui du lave glace (juste mise à niveau ça), remplacé une loupiotte de plaque qui était cassée

Et franchement la voiture tourne mieux, c'est peut être qu'une impression mais elle tourne vraiment mieux !

Par contre la mauvaise nouvelle à laquelle je m'attendais est tombée...
Ma ligne d'échappement est morte... Il y a un trou de la moitié du diamètre du tuyau entre silencieux arrière et silencieux central, la ligne a même tendance à bouger autour du trou, bref il faut la changer d'autant que le silencieux arrière a perdu les 3/4 de son épaisseur en raison de la rouille et en bonus le silencieux central est aussi en mauvais état... Elle risque de tomber à tout instant là.

Le catalyseur est en revanche en parfait état lui (heureusement vu le prix !!! )

Il me fait le changement à 400€ tout compris, et me compte pas la main d'œuvre car il sait à quel point je suis juste financièrement.
Vu mes compétences mécaniques et le fait que la ligne est vraiment en TRÈS mauvais état, je n'ai pas d'autre choix : je la ferai faire chez lui.

Je trouve le prix cher... Mais le point positif c'est que chez lui c'est toujours super bien fait, j'ai jamais eu à redire du boulot...

Enfin pour notre fameux bouchon de vidange, il a bien galéré lui aussi et a utilisé une pince spéciale pour l'avoir (collé comme vous aviez prédis). J'ai bien regardé comment le nouveau bouchon avait été mis : c'est du boulot soigné, y'a rien à dire à ce niveau là !

voilà pour les nouvelles, pas très joyeuses, mais c'est pas la mort non plus, ça me fera juste un mois un peu difficile à tenir financièrement...

Le bouchon est parti, c'est déjà ça !!

Sinon tu trouves des lignes sur ebay pour 60€. Kamikaz en a une depuis 2 ans si ma mémoire est bonne, et elle est encore en bon état. A deux, le changement ce fait tranquille, tout seul, tu galères un peu plus mais c'est largement faisable avec un cric en guise de 3ème bras

Aux 60€, tu rajoutes le prix des silents bloc: 6€ pour le gros du silencieux, et 2-3€ pièce pour les petits: un (ou 2 j'ai un trou) sur la gamelle centrale et 2 sur le cata (pas obliger, faut voir l'état )
Et puis un collier pour la liaison cata/ligne car il risque de venir en 2 morceaux

En gros, en le faisant toi même, tu t'en tirerais pour 70-80€ (je ne connais pas le prix du collier mais ça doit pas être trop cher non plus )

Effectivement j'avais planifié d'acheter ça en ligne et de faire le changement tranquillement cet été, mais l'état de ma ligne ne me le permet plus d'autant que je n'ai personne pour m'aider en Ile de France...

Sur ebay pour brava 1.6 fallait compter 95€ frais de port compris pour la ligne complète
+ 8€ de collier de fixation, grosso modo je m'en tirais pour 120€
Oui mais voilà je ne sais pas faire, et je n'ai pas le matériel pour soulever assez la voiture... En plus en Ile de France ça demande de le faire sur un parking et je me suis déjà fais enguirlander par les services techniques de la mairie parce que je tentais de faire la vidange sur le parking de la crèche (fermée)

Bref sur ce coup ci je crains qu'il ne me faille me résoudre à payer...

C'est super gentil David
Mais malheureusement j'avais pas vu l'état de la ligne, je doute réellement qu'elle puisse faire ne serait-ce que 100 km en plus... Ça tient du miracle qu'elle ne soit pas tombée au sol... Pour te dire ! Le silencieux arrière j'en ai enlevé des copeaux rien qu'en touchant avec le doigt, bref, c'est fichu de chez fichu

Les silent blocs sont impeccables, rien à dire à ce niveau au moins !

C'est dommage pour mon porte monnaie, vraiment dommage...

(et pour la vidange, je me sens bien soulagé, en plus ils ont mis de la bonne huile donc c'est toujours ça de pris )

Ligne changée aujourd'hui
La voiture fait un beau bruit maintenant, j'ai au moins ce point de satisfaction

J'ai du coup pu regarder l'ancienne : il y avait un énorme trou dans une conduite, le silencieux arrière était en morceaux dedans, et le central avait une couche de rouille impressionnante...
Bref, au moins j'ai pas changé tout ça pour rien

Le truc c'est que ma voiture pue le cramé derrière du fait de la nouvelle ligne, je sais pas combien de temps ça va durer mais j'aime pas !

Bref, cet été je pourrai tranquillement faire mes réparations
J'ai d'ailleurs reçu mes plaquettes de frein, mais j'ai l'impression qu'elles sont pas chanfreinées d'origine...

Hello à tous
Ca faisait un petit moment que j'avais pas donné de nouvelles sur ma brava, donc c'est parti !

Elle a fait grosso modo 3000 km cet été, et tout s'est déroulé nickel, le moteur est sain, j'ai jamais eu de soucis
Encore un "démarrage à l'autoradio" (pour ceux qui savent pas, quand ma voiture refuse de démarrer, je branche l'autoradio et elle démarre) mais bon je commence à avoir l'habitude

Il va falloir que je trouve le moyen de graisser le moteur de la vitre avant passager, car ça couine très fort en descente (mais pas du tout en montée)... Ou alors est-ce le caoutchouc qui pourrait être mort ? Car dès que la vitre est humide (genre quand il pleut) plus un bruit !

Il me reste à changer les plaquettes de frein, vidanger la boite de vitesse, et changer les feux de plein phares car c'est juste ridicule actuellement (mes feux de croisement neufs éclairent + que mes plein phares usagés)

Bref 2 ans que j'ai cette voiture, et tout se passe toujours bien, j'ai même réussi à battre mon record de faible consommation en ne mangeant que 5,42L/100km sur du 100% rural

Je m'en doutais qu'elle fonctionnerait bien ta petite Brava

Eh oui il suffit d'en prendre un minimum soin!!!!Mes potes c'est pareil y me disait "ouai tu sera plus souvent au bord de la route qu'en train de rouler" ou alors "tu nous rejoindra quand elle sera pas en panne" etc..... Sauf que je leur est toujours prouvé le contraire et en plus beaucoup d'entre eux n'arrive pas a me suivre et tombe plus souvent en panne que moi !!!

Tu m'a laisser me fait bizauter pendant casiment 6 jours espece de petit malin de modo Intérimaire que l'ont est ...... M'en vais te shouaiter la bonne année tien

Bon déterage de topic pour ton passage au vert aussi

Hé hé, je suis ton collègue désormais
Bonne année à toi aussi, et j'espère que je vais y arriver