Forum Fiat-Bravo.org
Bonjour et bienvenue

Vous êtes nouveau sur le forum de la Fiat Bravo, donc dans un premier temps, allez dans la section
"présentation" pour vous présenter. Tant que la présentation ne sera pas faite, vous ne pourrez pas poster ailleurs ou voir les tutoriels.
En cas de non présentation ou de présentation incorrecte,votre compte sera désactivé.

Pour une présentation correcte, merci de bien vouloir suivre le guide disponible dans la rubrique présentation.


Merci



 
AccueilPortailS'enregistrerConnexion

Partagez
 

 Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
zeu perenoel
Expert
Expert
zeu perenoel

Niveau d'avertissement : 0%
Messages : 1945
Inscription : 10/08/2007
J'habite : Thiers (63)
Voiture : Brava SX - bleu vénitien - 1.9 TD100
Age : 35

Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?   Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Icon_minitimeMar 29 Juin 2010 - 18:45

Il y a des fausses dump valves qui se montent sur les mazout et qui doivent se monter sur les essences atmosphériques ... ça coute un peu cher, mais ça existe

Ou sinon tu swap avec un moteur turbo ... Mr. Green

Ou sinon tu monte un turbo sur ton 1.6l Mr. Green
Revenir en haut Aller en bas
https://www.facebook.com/pages/A-Seed-corp/176471729219865?fref=
Invité
Invité



Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?   Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Icon_minitimeMar 29 Juin 2010 - 18:47

zeu perenoel a écrit:
Il y a des fausses dump valves qui se montent sur les mazout et qui doivent se monter sur les essences atmosphériques ... ça coute un peu cher, mais ça existe

Ou sinon tu swap avec un moteur turbo ... Mr. Green

Ou sinon tu monte un turbo sur ton 1.6l Mr. Green

monté un turbo sur mon 1.6 c'est faisable a ce point?????? si c'est je cour prendre un bon garrete

niveau temps démontage et montage cela doit être très très difficile
comment faire
Revenir en haut Aller en bas
zeu perenoel
Expert
Expert
zeu perenoel

Niveau d'avertissement : 0%
Messages : 1945
Inscription : 10/08/2007
J'habite : Thiers (63)
Voiture : Brava SX - bleu vénitien - 1.9 TD100
Age : 35

Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?   Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Icon_minitimeMar 29 Juin 2010 - 19:55

Modifier le circuit d'admission, modifier le collecteur d'échappement pour fixer le turbo, modifier le circuit d'huile pour alimenter le turbo, placer un échangeur pour refroidir l'air compressé, re-régler complètement le moteur pour accepter la surcharge c'est relativement faisable ...

Faire cela pour que ça tienne c'est une autre paire de manche Confused
Revenir en haut Aller en bas
https://www.facebook.com/pages/A-Seed-corp/176471729219865?fref=
poulpy02
Spécialiste
Spécialiste
poulpy02

Niveau d'avertissement : 0%
Messages : 918
Inscription : 08/03/2010
J'habite : Suippes (51)
Voiture : Bravo TD100 SX
Age : 37

Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?   Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Icon_minitimeMar 29 Juin 2010 - 20:20

Faut aussi baisser le rapport volumetrique du bloc. Bref ta du boulot
Revenir en haut Aller en bas
flat6
Administrateur
Administrateur
flat6

Niveau d'avertissement : 0%
Messages : 9266
Inscription : 29/12/2005
J'habite : lyon 69
Voiture : 1.4 tjet ex 100 16v steel
Age : 34

Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?   Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Icon_minitimeMar 29 Juin 2010 - 20:49

faut pas le baissé faut le remonté ...

________ www.fiat-bravo.org _________
bravo 2 1.4 Tjet 120ch 75 000 km
Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Unpact10
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?   Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Icon_minitimeMar 29 Juin 2010 - 22:29

tu as meilleur tps de t acheter une auto deja equipé style coupe t16 ou t20.
Revenir en haut Aller en bas
poulpy02
Spécialiste
Spécialiste
poulpy02

Niveau d'avertissement : 0%
Messages : 918
Inscription : 08/03/2010
J'habite : Suippes (51)
Voiture : Bravo TD100 SX
Age : 37

Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?   Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Icon_minitimeMar 29 Juin 2010 - 22:36

Faut que tu augmente le volume de tes cylindres (piston plus court et/ou epaisseur entre la culasse plus elevé par une cale).

Donc avec la formule qui calcul le RV, ca te le fait baisser (me demandez pas pourquoi, suis nul en math)

Du moins, c'est ce que j'ai compris en lisant les reportage de certaines personnes qui greffaient des turbos sur leurs atmo.
Revenir en haut Aller en bas
zeu perenoel
Expert
Expert
zeu perenoel

Niveau d'avertissement : 0%
Messages : 1945
Inscription : 10/08/2007
J'habite : Thiers (63)
Voiture : Brava SX - bleu vénitien - 1.9 TD100
Age : 35

Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?   Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Icon_minitimeMar 29 Juin 2010 - 22:52

Je confirme qu'il faut baisser le rapport volumétrique quand on monte un turbo (le faire passer de 9:1 à 8:1 par exemple) pour limiter le cliquetis : en ajoutant de la pression avec le turbo, on augmente le risque d'auto allumage, d'où la nécessité de diminuer la compression fournie par le piston
Revenir en haut Aller en bas
https://www.facebook.com/pages/A-Seed-corp/176471729219865?fref=
flat6
Administrateur
Administrateur
flat6

Niveau d'avertissement : 0%
Messages : 9266
Inscription : 29/12/2005
J'habite : lyon 69
Voiture : 1.4 tjet ex 100 16v steel
Age : 34

Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?   Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Icon_minitimeMer 30 Juin 2010 - 6:36

le rapport volumétrique est un ratio qui indique le pouvoir de compression. plus tu monte en compression plus ton ratio est élevé. quand tu monte un turbo tu diminu t'es compression pour "compensé" l'augmentation de pression que tu a dans l'admission pour evité comme l'a dit perenoel les problème d'auto allumage et de cliquetit.

________ www.fiat-bravo.org _________
bravo 2 1.4 Tjet 120ch 75 000 km
Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Unpact10
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?   Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Icon_minitimeJeu 1 Juil 2010 - 20:28

merci de vos réponse c'est cool je commence des maintenant a regarder pour un T20 je pense
Revenir en haut Aller en bas
poulpy02
Spécialiste
Spécialiste
poulpy02

Niveau d'avertissement : 0%
Messages : 918
Inscription : 08/03/2010
J'habite : Suippes (51)
Voiture : Bravo TD100 SX
Age : 37

Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?   Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Icon_minitimeJeu 1 Juil 2010 - 20:48

C'est le plus simple je pense
Revenir en haut Aller en bas
Globull
Confirmé
Confirmé
Globull

Niveau d'avertissement : 0%
Messages : 202
Inscription : 24/03/2009
J'habite : Lyon
Voiture : Bravo SX 1.6L 16V & HGT 2.0L 20V
Age : 35

Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?   Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Icon_minitimeJeu 1 Juil 2010 - 22:11

c'est le plus simple en effet ... et ça, c'est très sympa :

https://www.youtube.com/watch?v=v6sRkUjuF0o&feature=related
Revenir en haut Aller en bas
pikouik
Ancien Staff
Ancien Staff
pikouik

Niveau d'avertissement : 0%
Messages : 3990
Inscription : 22/07/2008
J'habite : Somme
Voiture : Grande Punto 1.3Mjt90ch Emotion
Age : 38

Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?   Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Icon_minitimeJeu 1 Juil 2010 - 23:07

Globull a écrit:
c'est le plus simple en effet ... et ça, c'est très sympa :

https://www.youtube.com/watch?v=v6sRkUjuF0o&feature=related


Il est sympa celui la de dump valve, j'avais pas encore entendu ce type de sifflement, il se prend pour un rossignol Razz
Revenir en haut Aller en bas
Globull
Confirmé
Confirmé
Globull

Niveau d'avertissement : 0%
Messages : 202
Inscription : 24/03/2009
J'habite : Lyon
Voiture : Bravo SX 1.6L 16V & HGT 2.0L 20V
Age : 35

Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?   Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Icon_minitimeVen 2 Juil 2010 - 18:25

a mon gout, le meilleur et le plus delirant bruit de DV ^_^ hi hi hi

Regarde du coté des preparations de moteur en drift, les accessoires pour agrementer le spectacle sont obligatoire pour rendre la competition plus attreyante Wink du coup, les fabricants de DV ne manquent pas d'imagination
Revenir en haut Aller en bas
Arnaud
Expert
Expert
Arnaud

Niveau d'avertissement : 0%
Messages : 1673
Inscription : 27/12/2005
J'habite : Pays Noir(Belgique)
Voiture : BMW 320Si Pack M
Age : 34

Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?   Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Icon_minitimeVen 2 Juil 2010 - 23:02

Hinata achete ma caisse tu auras une Dump valve d origine!!!Et elle chante bien en plus...
Revenir en haut Aller en bas
hinata
Accro Bravo
Accro Bravo
hinata

Niveau d'avertissement : 0%
Messages : 5009
Inscription : 13/12/2007
J'habite : Liege Belgique
Voiture : Ex Bravo TD100, Ex Grande punto sport, Ex Astra GTC 1, Actuellement en GTC 2 et en attende de la Pro Ceed
Age : 32

Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?   Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Icon_minitimeVen 9 Juil 2010 - 15:29

Razz tu crois que je roule en bravo pourquoi? j'ai pas une thune dommage Twisted Evil
Revenir en haut Aller en bas
pikouik
Ancien Staff
Ancien Staff
pikouik

Niveau d'avertissement : 0%
Messages : 3990
Inscription : 22/07/2008
J'habite : Somme
Voiture : Grande Punto 1.3Mjt90ch Emotion
Age : 38

Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?   Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Icon_minitimeVen 9 Juil 2010 - 23:17

Propose lui un échange Razz Razz Razz

Et avoue que tu les aimes bien, même si t'as pas de tunes pour acheter autre chose, c'est quand même ta 2ème Wink
Revenir en haut Aller en bas
jiip
Ancien Staff
Ancien Staff
jiip

Niveau d'avertissement : 0%
Messages : 7548
Inscription : 28/06/2007
J'habite : wambrechies
Voiture : alfa 156 sw 1.8L ts, ex marea 2.4L td125, ex brarea 1.8L, ex brarea 1.4L sx->gt
Age : 40

Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?   Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Icon_minitimeSam 10 Juil 2010 - 0:11

pikouik a écrit:
Propose lui un échange Razz Razz Razz

Et avoue que tu les aimes bien, même si t'as pas de tunes pour acheter autre chose, c'est quand même ta 2ème Wink

la j'suis d'accord!! Wink
Revenir en haut Aller en bas
hinata
Accro Bravo
Accro Bravo
hinata

Niveau d'avertissement : 0%
Messages : 5009
Inscription : 13/12/2007
J'habite : Liege Belgique
Voiture : Ex Bravo TD100, Ex Grande punto sport, Ex Astra GTC 1, Actuellement en GTC 2 et en attende de la Pro Ceed
Age : 32

Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?   Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Icon_minitimeSam 10 Juil 2010 - 18:31

ouai allais j'avoue, mais j'aime surtout faire mousser les grand fana de fiat hihi Laughing ce qui est plus certain, c'est que sa sera la derniere vu l'age qu'elles se prennent
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Empty
MessageSujet: Re: Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?   Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire? - Page 2 Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
Dump valve: ou, comment, pourquoi et comment faire?
Revenir en haut 
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2
 Sujets similaires
-
» comment faire des noix tigrés
» Longueur de flèche le pourquoi du comment...
» Comment faire pour être avec les supporters Lillois au Parc?
» Changements papiers cheval hollandais-comment faire?
» Boutons comment je peut les faire partir

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Forum Fiat-Bravo.org :: BRAVO 1, Première génération :: Tout sur la Bravo 1-
Sauter vers: