Changement roulement gauche sortie de boîte à vitesse

c'est le logiciel fiat eper ben il semblerait parce qui est 2 joint.

Et tu l'as obtenu ou ce logiciel? tu l'as acheté ?

C'est possible de récupérer ce logiciel sur le net?

Pour en revenir au jeu en sortie de boîte dont je parlais, c'est en faisant jouer la pièce que tu définissais comme une tulipe et repérée 11 sur la photo 1 , que je me suis rendu compte du jeu....c'est pas tellement le jeu qui m'inquiète, mais surtout si c'est le roulement qui a du jeu...

Est ce que c'est possible que ce soit la portée de l'arbre de la tulipe qui soit usé??? J'en doute, mais bon...

Bonsoir à tous. Hier aprés-midi j'ai vidangé ma boîte, démonté mon cardan gauche et changé le joint spi. Bilan:

-le roulement est niquel.

-la tulipe a réellement un jeu (étonnant) sans doute lié au fait qu'elle est en porte-à-faux.

-enfin, comme je l'avais imaginé au départ, j'ai repéré un jeu qui me semble anormal au niveau du joint homocinétique (tête de cardan) côté roue de mon cardan.

-pas d'autres jeux au niveau du train.

Conclusion: je vais commander un kit de réparation de joint homocinétique.

Il est d'environ combien de mm ton jeu?

sinon bon courage pour changer le joint homocinétique

Le jeu sur la tulipe de sortie de boîte ou au niveau du joint homocinétique?? Au niveau de ce dernier je pense qu'il y a un jeu axial (dans l'axe du cardan) d'au moins 3mm....

oui oui au niveau du joint.

Normalement il ne devrait pas bougre car ta tulipe doit être en butée sur l'axe du cardan et pour éviter le jeu axial tu as au bout de l'axe du cardan une gorge dans laquelle vient se mettre un segment d'arrêt: donc normalement pas de jeu.

Bizarre bizarre....

C'est bien pour ça que je vais changer le joint homocinétique côté roue...

Merci pour tes commentaires

Bonjour à tous,

Bon.....mon problème n'est toujours pas résolu, et j'avoue que je commence à déprimer. Pour résumer, suite au changement du joint spi de sortie de boîte, celle-ci fuit toujours (peut-être que le jeu lié au porte-à-faux de la tulipe de sortie est trop important). De plus j'ai changé le joint homocinétique du cardan gauche, et le jeu axial dont je parlais est toujours présent (il n'est pas de 3mm mais plutôt de 1mm). Enfin, j'ai suivi vos conseils et j'ai changé le triangle de suspension. Résultat: j'ai toujours le "clac clac". Si vous avez d'autres solutions n'hesitez pas svp. Est-ce que le jeu lié au porte-à-faux de la tulipe et le jeu au niveau du joint homocinétique sont normaux finalement?

Merci d'avance pour vos réponses.

c bizard ce jeu dont tu me parle. l'huile de boite est claire ou elle est chargé de limaille?

L'huile est bien claire (et neuve)...

Tu penses a quoi??

personne n'a d'idées?

Je vais déprimer....lol....je pense aussi au silents blocs de barre stab...mais ils ont l'air visuellement en bon état. Comment vérifier si c'est bien ça??

Merci d'avance de vos réponses

ben si tu dit un jeu de 3 mm c'est peu etre pas bien normal au niveau de ta sortie de boite. dure a dire sans voir ... mais un roulement de cuit ton huile de boite serait chargé de limaille

silentbloc ecrasé ou fusuré

Bon ben je crois qu'il ne me reste plus qu'une solution...celle que je redoutais le plus...c'est de l'amener au garage. J'avoue que j'ai peur du diagnostic.

Merci quand-même.