Après 12 ans passé en vectra et sans avoir encore ma Bravo 2 (livraison le 20 janvier normalement !!!!) j'ai l'impression de faire déja (ou peut etre bientôt) partie d'une fratrie "braviste". Comment expliquer cela ? Ce sentiment d'appartenance ne m'a jamais sauté aux yeux avec opel
Quelle est le déclencheur à cela ? en ce ce qui me concerne ce sont les formes et l'impression d'être "hors-normes" et cela me plait bien

Peut être le fait de posséder une voiture que peu de personnes ont, contrairement aux vectra et autres allemandes largement représenté sur la route.

Et puis la vue dans les rétros sur l'arrière qui s'élargit et magnifique (chose commune aux deux génération).

Tout à l'heure j'ai suivi une "petite sœur" et le design reste très proche de la série 1.

et le fait de rouler en fiat et d'aimer ca (pour aps reprendre un slogan bien connu! ) alors que beaucoup de monde critique...

C'est surtout ça.
Fiat est tellement critiqué que beaucoup de gens appréhendent au moment de la tester. Mais après un test, on s'aperçoit que ce sont de très bonnes voitures.
Se qui m'avait impressionné c'est le silence en comparant ma veille ZX 1,9D avec la bravo JTD.

effectivement, je pense que beaucoup de personnes critiquent sans avoir essayé. Ce sentiment que j'ai est certainement le fait que peut de monde roule avec cette marque comme tu le précise sp@rk Je pense même que ce sentiment est supérieur car je n'ai pas encore la mienne. Qu'entends tu sp@rk par la vue dans les rétros sur l'arrière qui s'élargit et magnifique ??

Les ailes arrières ne sont pas planes mais s'évasent ce qui donne un look que j'apprécie.

Pour te donner une idée, voici une photo que j'ai piquer à titiguargi:



C'est une bravo I mais de ce que j'ai vu tout à l'heure, ils ont gardé la même forme sur la II

effectivement le "galbe" est assez sympa, ca ma rappel de belles heures !! merci pour la photo

ok c'est décidé, j'abandonne définitivement les allemandes....

Définitivement peut-être pas.
Rien ne vaut une bonne mercedes question longévité et confort
Pas une A, une B ou une C mais les grosses type E, S (beaucoup plus chère le dernière ).

Seulement il faut le budget à l'achat, après ça ne coute pas grand chose en entretien (à part les pièces d'usures type plaquettes de frein et pneus)

Perso c'est parce que très peu de monde en a ... et on va dire à présent que 90 % des gens qui me connaissent ne chient plus sur les fiat, enfin sur la mienne en tout cas ...

J'ai eu ce sentiment aussi a l'achat de la mienne, ais-je bien fait?
est-ce que je me suis pas planté?

Et apres un bon 90000km avec sans soins particulier, j'ai trouvé ce forum, et je me suis vite amouraché de l'ambiance braviste, au point meme que ma femme a voulu une marea et c'est inscrit sur le fofo aussi!

Et comme dit gary, beaucoup moins de gens se moque de moi maintenant quand ils savent que ma voiture a 11ans et 200000km, et qu'elle demande des pieces que leur clio leur reclamaient a 120000Km ou 6ans!

Longue vie a nos Fiat, ma prochaine, amoins que je gagne 3 fois mon salaire actuel, sera encore une bravo/brava/marea.
Si j'ai plus de tunes, sa serait peut ete 159 ou A4, mais dans ma gamme tarifaire pas questions de lacher nos titines!

ha ha!

mon frangin ce foutait de moi avec ma fiat de 1996...

lui achète une clio DCI de 2007 avec 68 000km
en un ans il a déja fait 1 alternateur, une durite de gasoil qui a pété sur la distri donc a changé. sans compté qu'il change un roulement de roue par mois!

ma bravo! jveut qu'elle passe les 300 000 au compteur! (plus que 105 000!)

de par chez nous c est une religion les fiat,notre region est fortement peupler d italien donc et puis mon frere a eu 2punto dont une gt qu il a toujour , et que j en suis elle me reviendra un jour et moi des que j ai su ,j ai acheter ma , je trouve que leur aspet ne resemble a aucune autre , surtous son cus