question xenon

Salut je viens d'installer un kit xenon 6000k 50W pour les croisement de ma gt. mais un truc me parait un peu louche, quand je passe en route, sa fait comme une micro coupure, Un infime instant sans lumiere, a peinne perceptible, mais qui n'a pas lieu en se metant en position appel de phare Comme si sa tire un peu de courant au xenon mais je ne pense pas que sa devrais faire sa.

moi je suis en 35W mais je n'ais pas ce genre de micro coupure

moi je l'ai aussi. je trouve pas que ce soit genant.

moi j'en ait une vraiment petite en route ce n'est pas grave sa vient simplement du gaz de l'allogène avec la ballaste

Dav28 a écrit:

moi j'en ait une vraiment petite en route ce n'est pas grave sa vient simplement du gaz de l'allogène avec la ballaste

flat6 a écrit:

Dav28 a écrit:

moi j'en ait une vraiment petite en route ce n'est pas grave sa vient simplement du gaz de l'allogène avec la ballaste

bas j'ai poser directement la question à mon vendeur car je trouver sa louche et voila ce qu'il ma répondu

adrenalyn a écrit:

moi je l'ai aussi. je trouve pas que ce soit genant.

oui ce n'est pas genant pour la conduite, mais sa "r'allume" le xenon a chaque passage en "route"

Il est possible que ce soit un fonctionnement normal, mais qui est gommé avec des ampoules normales avec l'inertie du filament.
La ça se voit du fait de la différence de technologie, un condo sur l'alimentation résoudrait peut être le problème (c'est une hypothèse)

par contre tous les gars que je connait qui ont le xenon ont cette chose donc je supposerais que c'est tout à fait normale...........

ok ! merci les gars

1800 16v a écrit:

adrenalyn a écrit:

moi je l'ai aussi. je trouve pas que ce soit genant.

oui ce n'est pas genant pour la conduite, mais sa "r'allume" le xenon a chaque passage en "route"

depuis que j'ai les xenon, je ne mets plus les feux de route

adrenalyn a écrit:

1800 16v a écrit:

adrenalyn a écrit:

moi je l'ai aussi. je trouve pas que ce soit genant.

oui ce n'est pas genant pour la conduite, mais sa "r'allume" le xenon a chaque passage en "route"

depuis que j'ai les xenon, je ne mets plus les feux de route

+1 pour moi aussi

bon de toute facon je pense dans l'ete mettre les routes et les longues portées au xenon aussi

c'est pas conseillé ds les feux de route. car tu as le temps de chauffe de l'ampoule et en general qd tu mets les feux de route, c'est bien souvent par intermittance.

y aurait fallut prendre un bi xenon des le depart

adrenalyn a écrit:

c'est pas conseillé ds les feux de route. car tu as le temps de chauffe de l'ampoule et en general qd tu mets les feux de route, c'est bien souvent par intermittance.

y aurait fallut prendre un bi xenon des le depart

ba h1 bi xenon sa existe pas ! C'est pour les h4 (h4-4) comme j'ai mis sur la sub, et le xenon resiste au moins 30 ou 40 fois plus aux allumages car il n'y a pas de filement c'est un arc electrique sa doit faire pas loin de 2 ans que je suis full xenon sur la gtt et pas de souci

1800 16v a écrit:

adrenalyn a écrit:

c'est pas conseillé ds les feux de route. car tu as le temps de chauffe de l'ampoule et en general qd tu mets les feux de route, c'est bien souvent par intermittance.

y aurait fallut prendre un bi xenon des le depart

ba h1 bi xenon sa existe pas ! C'est pour les h4 (h4-4) comme j'ai mis sur la sub, et le xenon resiste au moins 30 ou 40 fois plus aux allumages car il n'y a pas de filement c'est un arc electrique sa doit faire pas loin de 2 ans que je suis full xenon sur la gtt et pas de souci

ce qu'a voulu dire adrenalyn je pense, c'est que tu as un temps de chauffe avec le xenon donc tu passeras en feux de route mais faudra attendre un petit moment avant d'avoir un éclairage total, et comme les feux de route on est souvent amenner à les couper pour les remettre 14seconde plus tard, tu auras à nouveau le temps de chauffe(moin long je l'accorde).

mais comme tu es en full sur ta gtt tu dois connaitre le probleme

oui Mais se n'est pas si genant que sa Comme tu le dis le temps de chauffe et casi inexistant a force de les allumer

exacte moi sa commence à le faire il chauffes plus vite

Salut les gars


Pour éviter la micro coupure ,il faut juste renforcer la masse du phare :-)
Même souci sur mon coupé T20