sondage longevité !

jam69 a écrit:

145000kms pour ma titine et juste changement de débitmetre (en dehors des pneus,jantes,freins ..)

74000KM quelques petit problemede ralenti (moteur pas a pas apparament) Sinon changement de la ceinture de securité qui était rester bloquer a part sa aucun probleme a signaler!

45000km pour moi problème de demarreur c tout

je l'ai eu à 96000km, aujourd'hui 129000 km

j'ai du changer/bricoler/reparer :

-le siege conducteur: une fois basculé pour acceder aux places arrieres, il voulait pas revenir.
-les amortisseurs (x4) : remplacés
-l'embrayage
-serrure de coffre grippé
-changé les deux tampons sur lesquel pose la plage arriere (à cause de mes HP Oxygene, un peu lourd)
-moteur d'essuie glace ar remplacé

prevoit prochainement :

remplacement des poignes de porte
verins de capots
phares de marea (hey!!! coucou nous oublie pas !!!)

et et et peu etre un jour une peinture complete (à l'aide papa noel !!!!)

drzeng a écrit:

je l'ai eu à 96000km, aujourd'hui 129000 km

j'ai du changer/bricoler/reparer :

-le siege conducteur: une fois basculé pour acceder aux places arrieres, il voulait pas revenir.
-les amortisseurs (x4) : remplacés
-l'embrayage
-serrure de coffre grippé
-changé les deux tampons sur lesquel pose la plage arriere (à cause de mes HP Oxygene, un peu lourd)
-moteur d'essuie glace ar remplacé

prevoit prochainement :

remplacement des poignes de porte
verins de capots
phares de marea (hey!!! coucou nous oublie pas !!!)

et et et peu etre un jour une peinture complete (à l'aide papa noel !!!!)

Tu pourras me donner l'adresse de ton papa noel apres stp

J'en suis a 215000 kms avec ma 1,6L 16V et jamais aucun souci mécanique, en dehors de l'entretien.
Et aussi tous les petits défauts déja cités. (moteur essui glace, poignés de porte, serrure de coffre grippé, siege conducteur un peu branlant, ...)

Le mienne JTD GT 105 prepa, et ben aucun soucis, juste un peu plus mole qu'avec moins de km je pense

La mienne a 9 ans 1/2, 90.100 km à l'achat, environ 400 de plus maintenant...et c'est une SX avec le toît ouvrant et le pack électrique.
Il y aura les poignées que je vais prochainement changer (elles sont déjà biodégradées les miennes ;-) ),et sinon, niveau mécanique, pr le moment, y' pas à se plaindre (au contraire même... pousse bien ce p'tit 1.6 16v)

moi ma 1.6 16v à 143000km et jai du faire avec...10m en la garant dans mon garage mdrr je ne l'ai que depuis 3jours
et jai encore eu aucune réparation en 10m waouuu la classs

C0uC0u a écrit:

Le mienne JTD GT 105 prepa, et ben aucun soucis, juste un peu plus mole qu'avec moins de km je pense

Comme à chaque fois le chef se la raconte encore

captaincar a écrit:

C0uC0u a écrit:

Le mienne JTD GT 105 prepa, et ben aucun soucis, juste un peu plus mole qu'avec moins de km je pense

Comme à chaque fois le chef se la raconte encore

On est habitué maintenant

Ma JTD 105 à 75000 kms mais la TD100 de mon père en a 200 000.
Je ne sais pas si les modos peuvent rajouter un vote du coup car je ne peux voter que pour la mienne.

Thomas a écrit:

Ma JTD 105 à 75000 kms mais la TD100 de mon père en a 200 000.
Je ne sais pas si les modos peuvent rajouter un vote du coup car je ne peux voter que pour la mienne.

Pas possible désolé thomas!

JTD 105 GT de 99 acheté à 56 000 km et la 103 000 km:

Les petits problemes:

- Les poignées ( normal ) changées
- Débimetre ( normal mais sa fait mal au c_l )
-Clef Code ( vite résolu ! )

J'en suis plus que content comparé à la concurence !

Et ma 1L8 GT 9cv acheté à 56 000 km et revendu à 90 000 km:

- Poignées
- Vitre passagé

Et c'est tout !

J'aime FIAT !!!

maKitecK a écrit:

moi ma 1.6 16v à 143000km et jai du faire avec...10m en la garant dans mon garage mdrr je ne l'ai que depuis 3jours
et jai encore eu aucune réparation en 10m waouuu la classs

C'est mieu pour toi quand meme ! Car 10 metres sa laisse tout juste le temps de la demarrer !

captaincar a écrit:

C0uC0u a écrit:

Le mienne JTD GT 105 prepa, et ben aucun soucis, juste un peu plus mole qu'avec moins de km je pense

Comme à chaque fois le chef se la raconte encore

T jaloux , C tout

Ouais ya pas de prepa sur 1.6
Domage je me vois bien annoncer à tout va : "bravo 1.6 remap, embrayage pourri mais ça défonce"

Moi la mienne a 103000 bien 104 pas tro de probleme:

-amortissuer arriere qui font du bruit
-vitre qui s'arrete en cours de chemin quand il fait froid
-ces put1 de plastiques qui cachent les fils a moitié pété. Pour ça fiat ne sont vraiment pas fort car si tu veu enlever un cache et bien ça passe ou ça casse.. Mais ça casse souvent! d'ailleur meme tous les caches, c'est pas facile de désosser se voiture.
-l'essui glace arriere qui griffe la lunette
Mais c'est vrai que C de petits trucs.

moi, brava TD100SX de 1997, 190.000 km et son lot de problemes:

-essuie glace arriere et degivrage hs, le circuit a fondu la ou le coffre fait contact avec le chassis (pas repare, c'est la me***!)
-debimetre(of course, et pas encore change)
-elctrovane d'avance hs
-capsule de suralimentation hs
-prechauffage qui clignotte(pas encore regarde ce qui foire)
-vitre electrique tres fatiguees par temps froids ou humides
-la clef qui sort du contacteur meme moteur en marche.
-conso hors norme
-tire a droite
-klong klong a l'avant gauche quand je monte/descend d'une bordure(quelque chose de lourd bouge mais j'ai pas encore regarde)
-frein a main qui se verrouille plus.

Bref je fini les travaux dans ma maison et je m'occupe de son cas pour la faire passer au ct et la vendre l'annee prochaine, et acheter la nouvelle GRANDE PUNTO.

Ca me donne envi de revendre ma Bravo en lisant tout ca

Surtout avec les problèmes que j'ai deja...

ben moi aussi tu vois

mais c'est un vehicule tres plaisant a conduire et qui m'a bien servi pour le demenagement. On y charge bcp dedans. meme une machine a lessiver+congelateur.

je la regretterai mais bon, ce sera pour acheter sa remplacante de maintenant

micanoel a écrit:

moi, brava TD100SX de 1997, 190.000 km et son lot de problemes:

-essuie glace arriere et degivrage hs, le circuit a fondu la ou le coffre fait contact avec le chassis (pas repare, c'est la me***!)
-debimetre(of course, et pas encore change)
-elctrovane d'avance hs
-capsule de suralimentation hs
-prechauffage qui clignotte(pas encore regarde ce qui foire)
-vitre electrique tres fatiguees par temps froids ou humides
-la clef qui sort du contacteur meme moteur en marche.-conso hors norme
-tire a droite
-klong klong a l'avant gauche quand je monte/descend d'une bordure(quelque chose de lourd bouge mais j'ai pas encore regarde)
-frein a main qui se verrouille plus.

Bref je fini les travaux dans ma maison et je m'occupe de son cas pour la faire passer au ct et la vendre l'annee prochaine, et acheter la nouvelle GRANDE PUNTO.

elle est pas mal celle là!
idem pour le déménagement,elle a beau pas etre grande,y a de la contenance! :thumleft:

114000 Km pour ma petite 1,6 16v... Achetée a 102 000 km en Aout dernier... Je suis un rouleur ! Mais normal quoi...

A part le demarreur changé, et les cables de bougies (qui etaient d'orignine ) Entretient nromal, Vidange, Filtres, fait a son achat (pour etre sur..) plaquettes et disques aussi... Tou ça pour partir sur de bonne bases a part le demarreur qui m'a fait faux bon au depart pour les vacances !! (je vous dis pas la merde !! )...
Le seul soucis c'est de passer a la pompe, mais un copain a une ASTRA 1,6 16, et il consomme autant que moi...Donc ça rassure...

[img][/img]

Pas mal du tout !

Tu as changé le joint de culasse ?

Oui il a etait changer !

Par le precedent proprio ! Moi j'ai fait 0 frai en bientot 3 ans !!! ( a part ,jantes, kit,... ).